Data londres sur oeste

Londres, la ciudad cosmopolita y multicultural donde habitan nueve millones de personas, es también la ciudad más verde de Europa gracias a sus numerosos parques como Hampstead Heath que cuenta con 14 200 hectáreas de parques públicos, bosques y jardines.. Los londinenses se desplazan en los famosos autobuses rojos de dos pisos, el metro o caminando ininterrumpidamente por Oxford Street. Las comunidades sijes se encuentran en el este y el oeste de Londres y también cuentan con el mayor templo del sijismo fuera de la India. El acento londinense adquirió hace mucho tiempo el nombre de cockneyuna forma de hablar similar a la del resto del sudeste Espana chica que data de Londres Inglaterra. Soltero Que Data Del Este De Londres Espana. 8/26/2018 0 Comments El Ministerio del Interior británico ha publicado este jueves una Declaración de por Londres y Bruselas, que finalizará el 31 de diciembre de , Los ciudadanos que obtengan este último estatus podrán continuar en el España lidera la caída de ventas del diésel: ya solo ... Trade data on Techint S.A. De C.V.. Techint S.A. De C.V., EDIFICIO YUDE CANAHUALT CALLE 12 SUR OESTE PISO 4 INTERIOR 6, SAN PEDRO SULA SN Buyer Report — Panjiva Panjiva En el condado de Kent, es un lugar mítico por varias razones y uno de los tours desde Londres más contratados. La ciudad está ubicada a unos 80 kilómetros al sudeste de Londres, a una hora en coche y muy bien comunicada por carretera ya que está a medio camino entre la capital inglesa y Dover.. Uno de sus grandes atractivos es la catedral, Patrimonio de la Humanidad y levantada en el año ... Londres, capital de Inglaterra y una de las ciudades más importantes de Europa se situa al nor-oeste del continente y al sur-este de la isla de Gran Bretaña; siendo sus coordenadas geográficas 51º30'26”N y 0º07'39”O. 2. La construcción, que data del año 1070, se localiza en la ciudad de Windsor, al oeste de la ciudad de Londres. En 1992 fue pasto de un incendio que destruyó varias salas. Una razón para las incursiones se cree que fue la superpoblación causada por los avances tecnológicos, como el uso del hierro. Aunque otra causa pudo haber sido la velocidad cristiana que data de Londres mas de 40 de los francos por el sur de los territorios escandinavos y los consiguientes ataques a los pueblos vikingos. GUÍA DE LONDRES 85 Norte, Sur, Este y Oeste No todo está en la City o en Westminster. Los Cutty Sark y Gipsy Moth cuatro puntos cardinales giran alrededor de Greenwich, Highgate, deDulwich, Wimbledon, Blackheath, Kew, Hampstead, Richmond y muchos más distritos, todos con algo interesante que visitar. Si el Sur. El Hemisferio Sur es la mitad de la Tierra que está al sur del Ecuador. Contiene la totalidad o parte de cinco masas terrestres (la Antártida, Australia, alrededor del 90% de Sudamérica, el tercio sur de África y algunas islas del sur del territorio continental de Asia), cuatro mares (el Índico, el Atlántico Sur, el Sur y el Pacífico Sur) y la gran mayoría de las islas del ...

El origen de algunos nombres de nuestro Montevideo (Parte III)

2019.12.03 03:06 Rain1984 El origen de algunos nombres de nuestro Montevideo (Parte III)

Parte I
Parte II
Sigo con esta movida, aunque la segunda parte no tuvo tanto quórum, ojalá les guste esta! Also comentarios de historias que quieran compartir son bienvenidos!
El barrio debe su nombre a una casa de muros blancos, situada sobre la Cuchilla Grande y que se podía ver a gran distancia. Parece que en este arrabal para el 1800 ya había un comercio que llevaba ese nombre también. Se dice que en donde hoy está el Gran Parque Central, en lo que en su momento era conocido como "La chacra de la Paraguaya" (la chacra de la señora Juana Suárez), fue donde Artigas fue nombrado Jefe de los Orientales en 1811, pero no todos los historiadores están concuerdan con que haya sido allí, otros ubican al suceso a orillas del río San José.
Parque Batlle tiene un origen más o menos común con La Blanqueada, el lugar donde se fundó el Gran Parque Central, fue en primera instancia la última voluntad (en 1907) del saladerista Antonio Pereyra y Vidal, que cedió un área de 11 hectáreas para la construcción de un paseo público, con la condición de que este llevara su nombre. La donación fue aceptada por el estado, que consideró que no era un área lo suficientemente extensa como para hacer un parque, así que compró 37 hectáreas de terrenos contiguos, entre los que se encontraría el lugar donde se edificó el Centenario. El arquitecto francés Carlos Thays (también responsable del proyecto que terminó convirtiéndose en Carrasco) fue el responsable de modificar el paisaje, arbolándolo principalmente. Con motivo del fin de la Primera Guerra Mundial en 1918 es que se le cambia el nombre de Parque Pereyra a Parque de los aliados, y posteriormente, en 1930, a Parque Batlle y Ordóñez en homenaje al ex-presidente fallecido un año atrás.
Corre por ahí el rumor de que el nombre del barrio viene de 3 cruces de madera que había ahí en la zona, donde unos delincuentes habían matado a 3 transeúntes. Pero lo más probable es que eso sea más bien una leyenda, y el nombre se deba al cruce triple, del Camino de la Aldea (actual Avenida Italia), 18 de Julio y el Camino a Punta Carretas (actual Bulevar Artigas). Por poner un dato de interés, en donde hoy está el Hospital Británico dictó las Instrucciones del año XIII Artigas, en lo que en su momento era la quinta de Manuel Sainz de Cavia.
En 1835 se inaugura el Cementerio Central, parece que la calle del cementerio (actual Yaguarón) en su momento estaba rodeada de baldíos y yuyales, y al Este de ella se encontraban unas casitas blancas, una de ellas llevaba un cartel que decía "Almacen de comestibles de la Nueva Ciudad de Palermo". El nombre con el tiempo quedó, y ese incipiente barrio poblado por italianos y criollos fue creciendo con el paso de los años. Ya por los 60 el nombre Palermo figura en planos de ingenieros y agrimensores. Es en el 87 es que Emilio Reus empieza a edificar "Reus al Sur", cerca de la playa Ramírez. Las viviendas atrajeron más que nada a obreros, por lo baratas y cómodas que eran. Para 1910 los límites del barrio eran: El Rio de la Plata al Sur, la calle Arapey al Oeste (hoy Río Branco), Al Este, Médanos y al Norte, Canelones. Parece que el barrio estaba lleno de barracones donde se guardaban carros, carretas y animales, y galpones donde se acopiaba fruta.
Lo otro que prevalecía eran las "casas de inquilinato", edificios llenos de piezas, lo que hoy conocemos como conventillos, con un patio en el medio que tenía una parra o alguna higuera y donde se ubicaban las piletas para lavar la ropa. De los conventillos más conocidos fueron "El Candombe" (en Ibicuy y Durazno), y también "Medio Mundo" (en Cuareim entre Durazno e Isla de Flores), en ellos, así como también sobre la costa del sur, antes de ser construida la rambla sur, perduraban las tradiciones africanas
Frente al puerto del Buceo ocurrieron algunos naufragios grandes, el más importante tal vez sea el de "Nuestra Señora de la Luz", que viajaba de Buenos Aires a Cádiz en 1752, el barco iba cargado de contrabando y dicen que llevaba 1.300.000 pesos de la época en monedas de oro y plata. Fueron las operaciones de rescate del cargamento las que le dieron nombre al barrio, en la costa se organizó una estación de buzos que se la conocía como "el buceo de la luz", que con el tiempo se simplificó a Buceo. Ahí en el Buceo puso Oribe durante la Guerra Grande un puerto para exportar los cueros vacunos que producían los sitiadores de Montevideo.
Antes simplemente llamado "Parque Urbano", recibió su nombre por un decreto de la Junta Economico-administrativa en 1917. En 1896 Piria había obtenido esos terrenos, con una Playa de Ramírez que había empezado a popularizarse, con servicios de tranvía que llegaban desde distintos barrios, Piria vio la oportunidad ahí. Inauguró la montaña rusa en enero de 1889, cuando los árboles todavía ni arbustos se les podía llamar. Hacia 1912 se inauguró el lago, y parece que una revista de Londres lo describía como "único en el mundo" por estar al lado de una playa como la Ramírez.
El nombre se lo pusieron los navegantes, siendo el punto más al sur de la costa de esta zona, en muchos mapas antiguos figura como "Punta Brava", y en algún caso "Punta Brava de Carretas", brava haciendo referencia a la zona rocosa que se va sumergiendo en el mar y que se cobró más de un naufragio. Sobre el origen de Las carretas hay versiones distintas, se dice que "las Carretas" le llamaban los españoles a esa hilera de rocas, que parecían carretas a la distancia. Esta versión sin embargo, se contradice con la carta francesa del Río de la Plata, donde "Les charretes" (las carretas), es el nombre que se le aplica al arrecife frente a la Isla de Flores (hoy "Las Pipas"). Los navegantes del siglo XVIII y XIX no se ponían de acuerdo registrando los nombres de los accidentes geográficos, daban por sentada información que recibían de distintas personas o documentos, y es así que "Punta carretas" aparece haciendo referencia a lo que hoy sabemos son distintos lugares de la costa, en lo que no hay discrepancias es que lo que hoy es Punta Carretas, se le llamó en un principio "Punta Brava".
Para agregar un poquito de historia, lo que es ahora el Shopping de Punta Carretas sabrán que era una cárcel, en sus primeros tiempos femenina, se dispuso su construcción en marzo de 1896, sobre "El camino de Punta Brava", dentro de los Propios de la ciudad, o sea hacia el Oeste de Batlle y Ordóñez. El camino de Punta Brava o Punta de Carretas viene a ser Ellauri hoy en día. Se inauguró en 1910, y con el tiempo lo que era un establecimiento modelo, fue perdiendo vigencia, en el 31 se dio la fuga más grande del penal hasta ese momento. Desde las duchas se escaparon por un túnel subterráneo que había construido desde afuera un compañero del grupo de delincuentes (anarquistas que habían caído presos por asaltar un cambio y una panadería años atrás). Parece que el túnel corría a casi 4 metros de profundidad, 1,35 de alto, estaba iluminado con lamparitas eléctricas, ventilado a motor, y de yapa con un alfombrado de arpillera para que los presos no se embarraran. El responsable del túnel era un tal Miguel Arcángel Rosigna, que compró un terreno ahí cerca, armó "La carbonería del buen trato", y fue cavando el túnel, los vecinos lo veían pasar todos los días con un carro cargado de bolsas de carbón, pensaban ellos, era en realidad la tierra que el loco iba sacando y la tiraba en un rellenamiento que se estaba haciendo en un puente en Pocitos. La jodita les duró poco, se escaparon un 18 de marzo, y el 26 de marzo los agarraron de vuelta.
La otra fuga grande se imaginarán cuál fue, la de los tupamaros en el 71, 103 de ellos y 5 presos comunes se escaparon por un túnel, recapturados todos poco después. En el 86 se dio el último intento de fuga, que terminó con varios heridos y muertos, la gota que rebalsó el vaso. Para el 87 ya el estado había llamado a concurso para ver qué uso darle al edificio, pero nada surgió de los proyectos presentados. Es en el '91 que una empresa decide comprar el lugar y comenzar la construcción de lo que es ahora el shopping, que se inauguró en 1994, y que fue transformando la zona de ser un barrio más bien tranquilo y poco transitado a un barrio ajetreado y de clase alta.
Como ya nombró alguien en otro post de estos que vengo haciendo, los pocitos que le dan nombre al barrio los hacían las lavanderas a las orillas de un arroyito que corría en la zona, por el 1800, y que desembocaba más o menos donde ahora termina la calle Buxareo (y donde sale la callecita a Kibón digamos). El arroyito ese con el tiempo se pasó a conocer como Arroyo de los Pocitos.
Breve historia del barrio: En 1833, el estado le vende a José María Reyes (quien realizó el trazado del centro, en aquel tiempo "Ciudad Nueva") un área de 21 hectáreas, a un precio regalado, es que estaba muy lejos de la ciudad, a una legua, y estaba "ocupado por arenas voladoras", en esta época ni miras de comenzar a poblarse el lugar.
8 años más tarde Reyes le vende el área a un tal José Ramírez Pérez, estanciero y saladerista, al que hoy recuerda la playa que lleva su nombre, cerca de la cual se encontraba su saladero. Su hijo heredó el lugar e hizo trazar en 1868 las futuras calles de "Nuestra señora de los Pocitos". El nombre se hace oficial en 1886 cuando la Dirección General de Obras Públicas delinea el "Pueblo de los Pocitos". Entre las causas que fueron llevando al florecimiento del lugar están el tranvía de caballos, la decisión de familias del centro de armarse un balneario casi que privado en el lugar, y la creación de barrios en los alrededores de la playa, que sirvió para desarrollar el lugar. El barrio que era lugar de afincamiento de obreros y lavanderas, con el tiempo se fue transformando en un balneario que en algún momento llegó a ser considerado el primer balneario de América del Sur, donde veraneaba la gente de clase alta de acá y de otros lados, muchos provenientes de Argentina también. La creación de la rambla entre Punta Carretas y Pocitos en 1916 le dio otro empujón importante al crecimiento del barrio.
El nombre el barrio se lo debe a un saladerista, afincado allí de la época colonial, a fines del 1700, un tal Juan Balbín González Vallejo. El hombre este tenía su saladero en la zona de Perez Gomar y Dalmiro Costa (GoogleMaps). Con el tiempo y el boca a boca el Balbín se fue transformando en Malvín, y desde aquél tiempo hasta ahora la zona se conoce por el mismo nombre.
Los albores del barrio como tal, sin embargo, tienen lugar a partir de 1896 cuando Piria compra y establece allí el barrio que denomina "Lavaderos del Este", pensando en que sería un buen lugar para que se establecieran las lavanderas que habían sido desplazadas de Pocitos por el Municipio, alegando cuestiones de higiene en un lugar que se había transformado en un balneario pujante. Quienes compraban terrenos allí tenían acceso gratuito a la laguna de Malvín, afluente del arroyo que ya hace tiempo que no existe, donde podían lavar si lo deseaban.
Debe su nombre a Sebastián Carrasco, uno de los primeros pobladores de Montevideo y tío abuelo de José Artigas, a quien en 1730, la corona le concedió una suerte de estancia de 3000 varas(*) de frente por legua y media de fondo sobre el arroyo que hoy lleva su nombre. Limitaba además de con dicho arroyo, al Norte con el Camino de Maldonado y al Sur con el Río de la plata. 14 años después de recibirla, Carrasco vende esta suerte de estancia al Comandante militar de Montevideo, Domingo Santos Uriarte. Pasa el tiempo y se suceden un montón de distintos dueños del lugar, pero el nombre Carrasco perdura, hasta que llega el abogado y empresario Alfredo Arocena a principios del siglo XX, que inspirado en barrios aristocráticos de Europa y junto con un par de socios más funda la sociedad anónima "Balneario de Carrasco". Esta sociedad contrata al arquitecto francés Carlos Thays que delinea el barrio-jardín. Las ventas de solares comenzaron complicadas, la crisis de la primera guerra pegó en 1914 e hizo que la sociedad se disolviera, pero con el tiempo el lugar fue expandiéndose, atrayendo a gente de clase alta con su elegancia y exclusividad.
En aquella época era un viaje largo el que había que realizar para llegar hasta allí. Avenida Italia llegaba solo hasta el Arroyo Malvín, así que había que agarrar 8 de octubre hasta Camino Carrasco, para después agarrar el Camino de la Cruz, hoy Avenida Bolivia y continuar por allí hasta llegar a los Portones, la entrada al barrio que todavía están allí, en Bolivia y Alberdi.
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(*) Dato que me pareció interesante: La vara era una medida de longitud muy usada y tenía más de una variante según la región (todas entre 0,8 y 0,86 metros), infiero yo que es la medida que da origen a las cuadras uruguayas, la medida que todavía hoy se usa en algunos lugares más que la hectárea inclusive. La cuadra uruguaya mide 86x86m, es decir 0,74 hectáreas.
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